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Noticias más relevantes del comercio internacional

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(En Euskadi) Laboral Kutxa cree que Euskadi esquivará la recesión en 2024 gracias al consumo

Domingo, 18 de Febrero de 2024

Estima para el año que viene un crecimiento del 1,4%, menor que el de este 2023, pero detecta también síntomas de mejora para la industria que indicarían que ya ha pasado lo peor.

La OTAN sugiere que Ucrania ceda territorio a Rusia a cambio de entrar en la Alianza (Ucrania)

Sábado, 17 de Febrero de 2024

Kiev tacha la idea de «ridícula» y advierte de que daría pie a una «paz mala», mientras que Rusia considera que es una propuesta «interesante».

Viktor Orban apuntala su autoritarismo con la excusa de la guerra en Ucrania (Hungría)

Sábado, 17 de Febrero de 2024

Los húngaros estrenaron la semana pasada un nuevo Estado de emergencia y un viejo primer ministro, Viktor Orban, más poderoso que nunca.

Un grupo húngaro negocia comprar el 100% de Talgo (Talgo)

Sábado, 17 de Febrero de 2024

Los inversores han planteado una adquisición con una prima del 28% a los actuales propietarios de la empresa, que tiene una planta y 700 empleados en Euskadi.

Cosco progresa en sus servicios end to end en el puerto de Valencia (Noatum) (CSP Spain) (COSCO)

Viernes, 16 de Febrero de 2024

Estas unidades permitirán a Cosco Shipping Lines Spain ampliar los servicios que ofrece a sus clientes y, gracias al apoyo y amplia experiencia de Jorman Group, la naviera también refuerza la actividad de transporte terrestre que viene prestando en todo el territorio nacional a través de diversos acuerdos comerciales con colaboradores de primera línea, y tanto para operaciones en camión como en ferrocarril.

El Gobierno alemán confirma la recesión este año con una caída del PIB del 0,4% (Alemania)

Viernes, 16 de Febrero de 2024

El gobierno de Alemania anunció este miércoles que espera que la economía del país se contraiga un 0,4% este año. Una predicción que se acerca al -0,6% que vaticinaron a finales de septiembre los principales institutos de estudios económicos germanos. Este pronóstico está muy alejado del crecimiento del 0,4% que vaticinaron en su revisión del mes de abril. El Ministerio de economía aseguró en un comunicado que esta revisión a la baja se debe a "los efectos de la crisis de los precios de la energía" que se suman a "la debilidad económica global". Esto está pesando sobre la economía alemana "de manera más persistente de lo que se suponía en primavera", recalcan.

El nuevo marco normativo de la carretera mantiene la tensión entre cargadores y transportistas (cargador)

Viernes, 16 de Febrero de 2024

La prohibición de que el conductor realice las cargas y descargas, los salarios y la aplicación de las 44 toneladas son algunas de las cuestiones que continúan tensionando las relaciones entre proveedores de transporte y clientes en un contexto en el que todos los agentes temen un nuevo paro.

Containers by hyperloop in Hamburg? (Hyperloop)

Viernes, 16 de Febrero de 2024

"To develop and later market a hyperloop transport system for shipping containers. (...) The transport capsules that will be deployed are accelerated up to a speed of 1,000 km/h by magnetic levitation technology in a tunnel in which there is a partial vacuum." This is the goal of the JV established between the German port operator Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) and the US-based research and development company Hyperloop Transportation Technologies (HTT).

La irrelevancia de la ONU tras la guerra o por qué al mundo ya no le sirve la "feria de la diplomacia" (g-, global - mundial) (geopolítica)

Jueves, 15 de Febrero de 2024

Frente al globalismo, la guerra en Ucrania ha reabierto la herida de un mundo dividido en bloques. Por un lado, la OTAN... Por otro, China, Rusia y el resto de regímenes autoritarios.

El Parlamento Europeo incluye al transporte marítimo en el régimen de derechos de emisiones (CO2-huella de carbono) (EU ETS) (descarbonización) (Fit for 55) (CBAM) (GEI)

Jueves, 15 de Febrero de 2024

El Parlamento Europeo (PE) votó en la jornada del miércoles 22 de junio a favor de la inclusión del transporte marítimo en el régimen de comercio de derechos de emisiones (ETS-Emissions Trading System). De esta manera, y según consta en el comunicado del PE, Europa garantiza la transferencia “obligatoria” de los costes derivados de este régimen de comercio a los operadores comerciales de los buques, y ello, “en aplicación del principio de quién contamina paga”.

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