Noticia

Fuente: El País. Leer noticia aquí (21/11/2016)

Foto: INCOTRANS® - International Business Advisors ©

 

"Prospects for a 26,000 TEU Container Ship" (16/09/2016)

Fuente: INCOTRANS® - International Business Advisors ©. Leer noticia aquí

 

"El informe anual de la UNCTAD pone de manifiesto la desaceleración del comercio marítimo" (09/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

Otras noticias relacionadas:

 

"¿Cómo queda el mercado del transporte marítimo de contenedores con las nuevas mega-alianzas?" (30/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El SOLAS generará oportunidades en el negocio marítimo en un nuevo marco de alianzas" (30/11/2016)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Will the exodus continue?" (30/11/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Shipper counts on containers" (30/11/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Maersk Line podría estar interesada en la compra de Hamburg Süd" (30/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Los acreedores de Hanjin Shipping comienzan a vender los activos de la naviera" (29/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hamburg Süd podría ponerse a la venta" (29/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Las ayudas gubernamentales podrían retrasar la reestructuración del sector del transporte de contenedores" (28/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hyundai Merchant Marine adquirirá el 100% de Total Terminal International Algeciras" (28/11/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hamburg Süd for Sale?" (27/11/2016)

Source: Marine Link. Read news here

 

"Bruselas autoriza la fusión de UASC y Hapag-Lloyd" (25/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Is HMM's game over?" (24/11/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Confirmada la venta a Korea Line de parte de los activos transpacíficos de Hanjin Shipping" (24/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El tráfico de contenedores entre Asia y África occidental desciende un 19% en el tercer trimestre" (23/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Maersk Line y MSC descartan la entrada de Hyundai Merchant Marine en la alianza 2M" (23/11/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Los fletes desde Asia encadenan tres semanas de descensos" (22/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El futuro de Hanjin Shipping se decidirá en febrero" (21/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Light at the end of the tunnel for container shipping" (19/11/2016)
Source: splash247. Read news here

 

"La flota amarrada de buques portacontenedores alcanza un nuevo récord" (18/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"The duel of the giants begins" (18/11/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"GSF: merger of shippers and carriers?" (16/11/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"El desguace de portacontenedores deberá mantener en los próximos años las cifras “récord” de 2016" (16/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd to win conditional EU okay for UASC deal - sources" (15/11/2016)

Source: Reuters. Read news here

 

"Korea Line arrebata a HMM las operaciones entre Asia y Estados Unidos de Hanjin Shipping" (15/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Unctad saw it all coming" (10/11/2016)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Los operadores marítimos “medianos” navegan a la deriva" (10/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"The Alliance presents its network solutions" (09/11/2016)

Members - K Line, Hapag-Lloyd (currently integrating UASC), Mitsui O.S.K. Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK) and Yang Ming

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"La futura THE Alliance conectará 75 puertos con 31 servicios y 240 portacontenedores" (09/11/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"The grand solution (the Japanese shipping groups K Line, NYK and MOL)" (04/11/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Confirmed: Ocean Alliance's network connections" (04/11/2016)

Cosco Container Lines, CMA CGM, Evergreen Line and Orient Overseas Container Line - OOCL

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"La Ocean Alliance conectará 100 puertos con 40 servicios y casi 350 portacontenedores" (04/11/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"La ‘Ocean Alliance’ se constituye con 40 servicios conjuntos" (04/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hyundai Merchant Marine adquirirá 11 buques de Hanjin Shipping" (04/11/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La naviera Maersk ganó 673 millones hasta septiembre, un 78% menos" (02/11/2016)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

"Japón se une a la concentración marítima con la creación de la sexta naviera del mundo" (02/11/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"La nueva “joint venture” japonesa" (02/11/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"K Line, MOL y NYK anuncian la integración de sus negocios de contenedores" (31/10/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Japan’s K Line, MOL, NYK to merge container shipping business" (31/10/2016)

Source: Seatrade Maritime News. Read news here

 

"La red transpacífica de Hanjin podría no atraer a compradores" (31/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La raíz del problema del reciclado de buques" (31/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El mercado del transporte de contenedores marítimos se estabiliza" (28/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Las reclamaciones a Hanjin Shipping superan ya los 730 millones de euros" (27/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La mayoría de los buques retirados se desguazan de forma “inaceptable”" (26/10/2016)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Another green light for Ocean Alliance" (25/10/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Hanjin Shipping venderá sus lineas europeas" (25/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La reducción de plantilla de Hanjin no afectará al personal de Total Terminal International Algeciras" (25/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hanjin Shipping ya sólo controla 26 buques" (24/10/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Los grandes operadores ganan terreno a las navieras especializadas" (24/10/2016)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La rentabilidad en el transporte marítimo de contenedores volverá en 2017" (21/10/2016)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Rickmers Group sells Rickmers Trust Management shares" (20/10/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"La naviera Hanjin recortará a la mitad su plantilla en tierra por la quiebra" (19/10/2016)

Fuente: El Economista. Leer noticia aquí

 

"Container shipping outlook: trick or treat?" (19/10/2016)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"¿Cómo está impactando la crisis del transporte marítimo en los operadores y las navieras?" (18/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Corea aprueba la venta conjunta de la red comercial de Hanjin en Norteamérica y Asia" (17/10/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hanjin prescinde del 100% de su flota chárter" (17/10/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"El valor de los portacontenedores se deteriora" (14/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"NYK's results under pressure until 2017" (14/10/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Sólo dos navieras se sitúan fuera de la ‘zona de angustia’ de Drewry" (11/10/2016)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Los transitarios trasladan a las administraciones su preocupación por la situación de Hanjin Shipping" (11/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Shockwaves continue "(Maersk) (07/10/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"Fujitsu opta por la vía aérea para abastecer su factoría de Málaga tras la caída de Hanjin Shipping" (07/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"ANOTHER SHIPPING INSOLVENCY: RICKMERS MARITIME TRUST" (05/10/2016)
Source: Secteu. Read news here

 

"Feature: Is Shipping The Next Financial Crisis?" (04/10/2016)

Source: Port Technology. Read news here

The Hanjin Shipping collapse rocked the shipping industry; the seventh largest shipping company operating at the time filing for receivership and leaving its vessels abandoned across the globe was potentially a warning sign for things to come for other industry actors.

 

"Zim coming to terms with creditors" (04/10/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"La concentración en el transporte marítimo de contenedores propiciará el aumento de los fletes" (04/10/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"El “Hanjin Tabul” y el “Hanjin Italy” logran atravesar Suez y ponen rumbo a Valencia" (03/10/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hanjin ya ha perdido el 75% de su flota chárter" (03/10/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"MSC/ZIM: making adjustments/launching new slings" (30/09/2016)
Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"¿Está interesada Maersk en comprar Hanjin Shipping y HMM?" (28/09/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"The Alliance - to be - or not to be?" (28/09/2016)

Source: ITJ (International Transport Journal). Read news here

 

"La quiebra de Hanjin reestructura las mega-alianzas" (27/09/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

"K" Line mantiene un ratio de liquidez del 154,5% y un ratio de crédito "óptimo y viable" (26/09/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Maersk Line y APM Terminals inician una nueva etapa" (23/09/2016)

Fuente: INCOTRANS® - International Business Advisors ©. Leer noticia aquí

 

"Hyundai Merchant Marine Looks to Buy Hanjin Container Ships" (23/09/2016)
Source: WSJ (World Street Journal). Read news here

 

"Hanjin Shipping recibirá otros 48 millones de euros para superar su crisis" (23/09/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Los desguaces pagarían más que el mercado de segunda mano por el 15% de los buques" (22/09/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La flota bloqueada de Hanjin ya alcanza el 85%" (21/09/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Hanjin cae al 10º puesto por capacidad de flota" (21/09/2016)

Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Los clientes de Hanjin Shipping podrían pagar los servicios a la naviera en el puerto de Barcelona" (21/09/2016)
Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"La caída de Hanjin podría afectar a la logística relacionada con las fiestas navideñas" (20/09/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

Empresas como Samsung Electronics, que realizaba más de un 40% de sus envíos a través de este operador, o LG Electronics, que ponía en manos de la naviera hasta el 20% de sus exportaciones, se encuentran entre los fabricantes más afectados. Los contenedores con artículos de regalo navideños “se encuentran flotando en aguas internacionales a bordo de los barcos de Hanjin estancados en un limbo legal”, a la espera de nuevos acontecimientos.

 

"El "Hanjin Bosal" escala en el Puerto de Valencia para descargar 3.850 TEUs" (20/09/2016)
Fuente: Diario del Puerto. Leer noticia aquí

 

"Los buques frigoríficos convencionales están destinados a desaparecer" (20/09/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"Hapag-Lloyd ordena 5.750 contenedores reefers" (20/09/2016)

Fuente: Cadena de Suministro. Leer noticia aquí

 

"¿Qué pasa con la tripulación de los barcos ‘fantasma’ de navieras quebradas?" (19/09/2016)

Fuente: El País. Leer noticia aquí

 

"MSC blocks Hanjin loan" (19/09/2016)

Source: Shipping Watch. Read news here